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不同地面条件重装空投气囊着陆缓冲过程数值分析

连伟欣 侯斌 孙建红 王从磊 张彤

航空工程进展2022，Vol.13Issue(1)：68-75,8.
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航空工程进展2022，Vol.13Issue(1)：68-75,8.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.07

不同地面条件重装空投气囊着陆缓冲过程数值分析

Numerical Analyses of Heavy Equipment Airdrop with Cushion Airbag Landing Process Impacting the Rigid and Soil Ground

连伟欣 1侯斌 1孙建红 1王从磊 2张彤2

作者信息

  • 1. 南京航空航天大学 飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部实验室,南京 210016
  • 2. 南京航空航天大学 宏光空降空投联合技术中心,南京 210016
  • 折叠

摘要

关键词

空投系统/土壤模型/缓冲气囊/有限元/土壤变形

分类

航空航天

引用本文复制引用

连伟欣,侯斌,孙建红,王从磊,张彤..不同地面条件重装空投气囊着陆缓冲过程数值分析[J].航空工程进展,2022,13(1):68-75,8.

基金项目

江苏高校优势学科建设工程资助项目 （）

航空工程进展

OACSCDCSTPCD

1674-8190

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