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普速列车通过绝缘锚段关节的电弧拉断距离仿真研究

李鲲鹏 靳守杰 赵云云 周昱涵 杨泽锋

铁道标准设计2022，Vol.66Issue(2)：133-137,160,6.
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铁道标准设计2022，Vol.66Issue(2)：133-137,160,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202012300008

普速列车通过绝缘锚段关节的电弧拉断距离仿真研究

Simulation Research on the Arc Breaking Distance of Normal Speed Train Passing the Insulated Anchor Section

李鲲鹏 1靳守杰 2赵云云 3周昱涵 2杨泽锋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,成都 610031
  • 2. 广州地铁设计研究院股份有限公司,广州 510010
  • 3. 广州地铁集团有限公司,广州 510330
  • 折叠

摘要

关键词

电气化铁路/电分段/绝缘锚段关节/电弧/磁流体动力学/列车风

分类

交通工程

引用本文复制引用

李鲲鹏,靳守杰,赵云云,周昱涵,杨泽锋..普速列车通过绝缘锚段关节的电弧拉断距离仿真研究[J].铁道标准设计,2022,66(2):133-137,160,6.

基金项目

国家自然科学基金青年基金项目(51807167) （51807167）

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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