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电动汽车减速器壳体变形与传动误差联合试验研究

郭栋 申志朋 葛帅帅 黎洪林 石晓辉

机械科学与技术2022,Vol.41Issue(1):16-24,9.
机械科学与技术2022,Vol.41Issue(1):16-24,9.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20200327

电动汽车减速器壳体变形与传动误差联合试验研究

Experimental Research on Case Deformation and Transmission Error of an Electric Vehicle Reducer

郭栋 1申志朋 1葛帅帅 1黎洪林 1石晓辉1

作者信息

  • 1. 重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车减速器/传动误差/壳体变形/试验研究

分类

机械制造

引用本文复制引用

郭栋,申志朋,葛帅帅,黎洪林,石晓辉..电动汽车减速器壳体变形与传动误差联合试验研究[J].机械科学与技术,2022,41(1):16-24,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51975080)、重庆市科委自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0733)及重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201901121) (51975080)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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