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基于ANSYS二次开发的轮轨耦合模型及应用研究

孟宪金 刘林芽 秦佳良 李辉 左志远

噪声与振动控制2022,Vol.42Issue(1):8-13,47,7.
噪声与振动控制2022,Vol.42Issue(1):8-13,47,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2022.01.002

基于ANSYS二次开发的轮轨耦合模型及应用研究

Research on Wheel-rail Coupling Model and Its Application Based on Secondary Development of ANSYS

孟宪金 1刘林芽 1秦佳良 1李辉 1左志远1

作者信息

  • 1. 华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 330013
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摘要

关键词

振动与波/ANSYS二次开发/显式积分/隐式积分/轮轨耦合动力学/扣件失效

分类

交通工程

引用本文复制引用

孟宪金,刘林芽,秦佳良,李辉,左志远..基于ANSYS二次开发的轮轨耦合模型及应用研究[J].噪声与振动控制,2022,42(1):8-13,47,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51578238,51968025) (51578238,51968025)

江西省自然科学基金重点资助项目(20192ACBL20009) (20192ACBL20009)

江西省青年科学基金资助项目(20202BABL214048) (20202BABL214048)

江西省教育厅科学技术研究资助项目(GJJ200658) (GJJ200658)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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