成渝地区双城经济圈交通优势度时空演变格局及影响机制研究OA北大核心CSTPCD
Research on the spatio-temporal evolution pattern and influence mechanism of traffic dominance in Chengdu-Chongqing Economic Circle
为研究成渝地区双城经济圈交通优势度演变特征和影响机制,以成渝地区双城经济圈148个县区为研究单元,通过集成交通网络密度、城市临近度、交通干线影响度和区域可达性四个指标,构建成渝地区双城经济圈交通优势度评价体系,利用变异系数、冷热点分析、普通最小二乘(OLS)和地理加权回归(GWR)等方法,对其空间格局演变特征和影响机制进行研究.研究发现:①成渝地区双城经济圈交通优势度整体呈上升趋势,但空间分布差异明显,呈现出"北高南低"的空间分布格局;②高交通优…查看全部>>
黄承锋;李元龙;陈一铭
重庆交通大学 经济与管理学院,重庆 400074重庆交通大学 经济与管理学院,重庆 400074重庆交通大学 经济与管理学院,重庆 400074
信息技术与安全科学
交通优势度时空演变GWR模型影响机制成渝地区双城经济圈
《西安理工大学学报》 2021 (4)
478-487,10
重庆市教育委员会哲学社会科学重大理论研究阐释专项课题(19SKZDZX09)
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