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蜂窝芯体高速冲击性能研究

雷彬 姚松 胡捷

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(2):P.337-343,7.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(2):P.337-343,7.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210217

蜂窝芯体高速冲击性能研究

雷彬 1姚松 1胡捷1

作者信息

  • 1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075
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摘要

关键词

高速冲击性能/蜂窝芯体/侵入深度/变形模式/胶黏性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

雷彬,姚松,胡捷..蜂窝芯体高速冲击性能研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(2):P.337-343,7.

基金项目

“十三五”国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-33)。 (2016YFB1200602-33)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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