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风攻角对车-桥系统气动特性及耦合振动的影响

王正军 唐俊峰 郭向荣 邹云峰

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(3):752-759,8.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(3):752-759,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20211072

风攻角对车-桥系统气动特性及耦合振动的影响

Influence of wind attack angle on aerodynamic characteristics and coupled vibration of vehicle-bridge system

王正军 1唐俊峰 2郭向荣 1邹云峰1

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 2. 湖南财政经济学院 工程管理学院,湖南 长沙 410205
  • 折叠

摘要

关键词

悬索桥/列车/风攻角/耦合振动/风洞试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

王正军,唐俊峰,郭向荣,邹云峰..风攻角对车-桥系统气动特性及耦合振动的影响[J].铁道科学与工程学报,2022,19(3):752-759,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52078504) (52078504)

中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(AJZH2020-001) (AJZH2020-001)

湖南省教育厅科研基金项目(20C0317) (20C0317)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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