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改进深度Q网络的无人车换道决策算法研究

张鑫辰 张军 刘元盛 路铭 谢龙洋

计算机工程与应用2022,Vol.58Issue(7):266-275,10.
计算机工程与应用2022,Vol.58Issue(7):266-275,10.DOI:10.3778/j.issn.1002-8331.2009-0518

改进深度Q网络的无人车换道决策算法研究

Research on Autonomous Vehicle Lane Change Strategy Algorithm Based on Improved Deep Q Network

张鑫辰 1张军 2刘元盛 2路铭 3谢龙洋1

作者信息

  • 1. 北京联合大学 北京市信息服务工程重点实验室,北京 100101
  • 2. 北京联合大学 机器人学院,北京 100101
  • 3. 北京联合大学 应用科技学院,北京 100101
  • 折叠

摘要

关键词

无人车/换道决策/状态价值函数/动作优势函数/优先级经验回放

分类

交通工程

引用本文复制引用

张鑫辰,张军,刘元盛,路铭,谢龙洋..改进深度Q网络的无人车换道决策算法研究[J].计算机工程与应用,2022,58(7):266-275,10.

基金项目

国家自然科学基金(61871038,61871039) (61871038,61871039)

北京联合大学科研项目(ZK130202002) (ZK130202002)

北京联合大学人才强校优选-拔尖计划(BPHR2020BZ01) (BPHR2020BZ01)

北京联合大学研究生科研创新项目(YZ2020K001) (YZ2020K001)

低速无人驾驶关键技术研究与成果转化项目(XP202017). (XP202017)

计算机工程与应用

OA北大核心CSTPCD

1002-8331

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