内燃机工程2022，Vol.43Issue(2)：30-40,48,12.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2022.02.004
过量空气系数对甲醇/柴油反应活性控制压燃发动机性能的影响
Effects of Excess Air Coefficients on Performances of Methanol/Diesel Reactivity Controlled Compression Ignition Engines
摘要
关键词
甲醇/柴油/反应活性控制压燃/过量空气系数/排放特性分类
能源科技引用本文复制引用
黄粉莲,周长登,申立忠,万明定,姚国仲,彭溢源..过量空气系数对甲醇/柴油反应活性控制压燃发动机性能的影响[J].内燃机工程,2022,43(2):30-40,48,12.基金项目
云南省科技计划项目(202103AA080002,2019FB073) （202103AA080002,2019FB073）
国家自然科学基金项目(52066008) （52066008）
