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分体式涡轮增压对船舶柴油机工作特性影响的数值模拟

刘瑞 黄立 沈刚 张文正 陈晓轩 李新瑞

内燃机工程2022，Vol.43Issue(2)：77-84,8.
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内燃机工程2022，Vol.43Issue(2)：77-84,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2022.02.010

分体式涡轮增压对船舶柴油机工作特性影响的数值模拟

Numerical Simulation of Influences of Dual Electric Turbo Compound System on the Performance of a Marine Diesel Engine

刘瑞 1黄立 2沈刚 3张文正 3陈晓轩 3李新瑞3

作者信息

  • 1. 上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室,上海 200240
  • 2. 船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,上海 201108
  • 3. 中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海 201108
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摘要

关键词

分体式涡轮增压/船舶柴油机/低负荷工况性能/瞬态特性

分类

能源科技

引用本文复制引用

刘瑞,黄立,沈刚,张文正,陈晓轩,李新瑞..分体式涡轮增压对船舶柴油机工作特性影响的数值模拟[J].内燃机工程,2022,43(2):77-84,8.

基金项目

工信部船舶动力基础科研计划项目 （）

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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