| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型

高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型

王二力 晏启祥 孙明辉 张天 邓志鑫

中国铁道科学2022,Vol.43Issue(2):75-85,11.
中国铁道科学2022,Vol.43Issue(2):75-85,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.02.09

高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型

Hybrid Multi-Scale Dynamic Analysis Model of High-Speed Train Impacting Shield Tunnel

王二力 1晏启祥 1孙明辉 1张天 1邓志鑫2

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031
  • 2. 四川省机场集团有限公司,四川成都 610042
  • 折叠

摘要

关键词

混合多尺度模型/列车撞击/盾构隧道/计算时效/结构损伤

分类

交通工程

引用本文复制引用

王二力,晏启祥,孙明辉,张天,邓志鑫..高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型[J].中国铁道科学,2022,43(2):75-85,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51878573) (51878573)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文