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基于压实性和抗剪性能的AC-16沥青混合料级配优化研究

关宏信 杨宇轩 曾勇 李兵

长沙理工大学学报:自然科学版2022,Vol.19Issue(1):P.1-8,8.
长沙理工大学学报:自然科学版2022,Vol.19Issue(1):P.1-8,8.DOI:10.19951/j.cnki.1672-9331.2022.01.002

基于压实性和抗剪性能的AC-16沥青混合料级配优化研究

关宏信 1杨宇轩 1曾勇 2李兵3

作者信息

  • 1. 长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410114
  • 2. 长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410114 广西交通设计集团有限公司,广西南宁530012
  • 3. 佛山市路桥建设有限公司,广东佛山528042
  • 折叠

摘要

关键词

层间薄弱界面/沥青混合料/压实性能/AC-16/抗剪强度

分类

交通工程

引用本文复制引用

关宏信,杨宇轩,曾勇,李兵..基于压实性和抗剪性能的AC-16沥青混合料级配优化研究[J].长沙理工大学学报:自然科学版,2022,19(1):P.1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52078062) (52078062)

湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4604) (2020JJ4604)

湖南省交通运输厅地方标准制修订项目(B201806)。 (B201806)

长沙理工大学学报:自然科学版

1672-9331

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