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基于多源数据融合的高铁枢纽多模式换乘客流分担率估计

马晓磊 刘兵 姚李亮

同济大学学报(自然科学版)2022,Vol.50Issue(3):309-319,11.
同济大学学报(自然科学版)2022,Vol.50Issue(3):309-319,11.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21591

基于多源数据融合的高铁枢纽多模式换乘客流分担率估计

Estimation Passenger Transfer Demand Multimodal Split in a High-Speed Railway Hub Based on Multi-Source Data Fusion

马晓磊 1刘兵 1姚李亮1

作者信息

  • 1. 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京102206
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摘要

关键词

交通规划/高铁枢纽换乘客流分担率/多模式公共交通/广义出行链/换乘方式选择行为

分类

交通工程

引用本文复制引用

马晓磊,刘兵,姚李亮..基于多源数据融合的高铁枢纽多模式换乘客流分担率估计[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(3):309-319,11.

基金项目

国家重点研发计划(2021YFB1600100) (2021YFB1600100)

北京市自然科学基金(8212010) (8212010)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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