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基于MTMD的大跨度人行悬索桥人致振动控制

沈文爱 曾东鋆 朱宏平

计算力学学报2022，Vol.39Issue(2)：P.178-184,7.
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计算力学学报2022，Vol.39Issue(2)：P.178-184,7.DOI:10.7511/jslx20210223001

基于MTMD的大跨度人行悬索桥人致振动控制

沈文爱 1曾东鋆 2朱宏平1

作者信息

  • 1. 华中科技大学土木与水利工程学院,武汉430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室,武汉430074
  • 2. 同济大学土木工程学院,上海200092
  • 折叠

摘要

关键词

人行悬索桥/振动舒适度/人致振动控制/MTMD系统/减振性能

分类

数理科学

引用本文复制引用

沈文爱,曾东鋆,朱宏平..基于MTMD的大跨度人行悬索桥人致振动控制[J].计算力学学报,2022,39(2):P.178-184,7.

基金项目

国家自然科学基金重点项目(51838006)资助项目。 （51838006）

计算力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1007-4708

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