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高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

王金能 郭鑫 敬霖 王开云

爆炸与冲击2022,Vol.42Issue(4):P.148-162,15.
爆炸与冲击2022,Vol.42Issue(4):P.148-162,15.DOI:10.11883/bzycj-2021-0374

高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟

王金能 1郭鑫 2敬霖 1王开云1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011
  • 折叠

摘要

关键词

车轮踏面剥离/冲击响应/轮轨滚动接触/高速列车/有限元分析

分类

数理科学

引用本文复制引用

王金能,郭鑫,敬霖,王开云..高速列车车轮踏面剥离引起的轮轨冲击力学响应有限元模拟[J].爆炸与冲击,2022,42(4):P.148-162,15.

基金项目

国家自然科学基金(11772275,12122211) (11772275,12122211)

西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主课题(2019TPL-T11)。 (2019TPL-T11)

爆炸与冲击

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-1455

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