| 注册
首页|期刊导航|铁道标准设计|地铁车站不同减震层的减震机理及性能分析

地铁车站不同减震层的减震机理及性能分析

王立新 范飞飞 汪珂 李储军 姚崇凯 甘露

铁道标准设计2022,Vol.66Issue(5):P.131-139,9.
铁道标准设计2022,Vol.66Issue(5):P.131-139,9.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202101170001

地铁车站不同减震层的减震机理及性能分析

王立新 1范飞飞 2汪珂 1李储军 3姚崇凯 2甘露4

作者信息

  • 1. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室,西安710043 西安理工大学土木建筑工程学院,西安710048
  • 2. 长安大学公路学院,西安710064
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室,西安710043
  • 4. 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,重庆401147
  • 折叠

摘要

关键词

隧道工程/地铁车站/减震层/振动理论/数值模拟/正交试验/减震性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

王立新,范飞飞,汪珂,李储军,姚崇凯,甘露..地铁车站不同减震层的减震机理及性能分析[J].铁道标准设计,2022,66(5):P.131-139,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(52078421) (52078421)

陕西省“特支计划”青年拔尖人才(陕组通字[2018]33号) (陕组通字[2018]33号)

中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科19-75-01)。 (院科19-75-01)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文