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车桥耦合振动高速铁路典型桥梁动力系数研究

吴大宏 屠嘉杨 苏伟 孙树礼 余志武 毛建锋

华东交通大学学报2022，Vol.39Issue(2)：P.17-26,10.
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华东交通大学学报2022，Vol.39Issue(2)：P.17-26,10.

车桥耦合振动高速铁路典型桥梁动力系数研究

吴大宏 1屠嘉杨 2苏伟 1孙树礼 1余志武 3毛建锋3

作者信息

  • 1. 中国铁路设计集团有限公司,天津300308
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 3. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075
  • 折叠

摘要

关键词

车桥耦合模型/动力放大系数/谱函数

分类

交通工程

引用本文复制引用

吴大宏,屠嘉杨,苏伟,孙树礼,余志武,毛建锋..车桥耦合振动高速铁路典型桥梁动力系数研究[J].华东交通大学学报,2022,39(2):P.17-26,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(51708558,52078485) （51708558,52078485）

湖南省自然科学基金项目(2020JJ5740)。 （2020JJ5740）

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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