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基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价

杨苏 霍巧芬

重庆交通大学学报:社会科学版2022,Vol.22Issue(3):P.1-9,9.
重庆交通大学学报:社会科学版2022,Vol.22Issue(3):P.1-9,9.

基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价

杨苏 1霍巧芬2

作者信息

  • 1. 安徽建筑大学经济与管理学院,合肥230000 安徽省建筑经济与房地产管理研究中心,合肥230000
  • 2. 安徽建筑大学经济与管理学院,合肥230000
  • 折叠

摘要

关键词

地铁运营系统/韧性评价/Shapley值法/可拓云

分类

管理科学

引用本文复制引用

杨苏,霍巧芬..基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价[J].重庆交通大学学报:社会科学版,2022,22(3):P.1-9,9.

基金项目

国家自然科学基金项目“项目组合脆性风险传导机制及其度量”(71802003) (71802003)

教育部人文社会科学青年基金项目“项目组合系统脆性的演变路径及其控制策略”(18YJC630040) (18YJC630040)

安徽省教育厅人文社会科学重点项目“基于DPSIR模型的安徽省装配式建筑绿色发展水平评价及预测”(SK2020A0258)。 (SK2020A0258)

重庆交通大学学报:社会科学版

OACHSSCD

1674-0297

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