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计及电动汽车需求和分时电价差异的区域电网LSTM调度策略

史文龙 秦文萍 王丽彬 姚宏民 景祥 朱云杰 薛邵锴

中国电机工程学报2022,Vol.42Issue(10):3573-3586,中插7,15.
中国电机工程学报2022,Vol.42Issue(10):3573-3586,中插7,15.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.202473

计及电动汽车需求和分时电价差异的区域电网LSTM调度策略

Regional Power Grid LSTM Dispatch Strategy Considering the Difference Between Electric Vehicle Demand and Time-of-use Electricity Price

史文龙 1秦文萍 1王丽彬 2姚宏民 1景祥 1朱云杰 1薛邵锴1

作者信息

  • 1. 电力系统运行与控制山西省重点实验室(太原理工大学),山西省 太原市 030024
  • 2. 国网山西省电力公司经济技术研究院,山西省 太原市 030024
  • 折叠

摘要

关键词

长短期记忆网络/多目标经济调度/需求差异/分时电价

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

史文龙,秦文萍,王丽彬,姚宏民,景祥,朱云杰,薛邵锴..计及电动汽车需求和分时电价差异的区域电网LSTM调度策略[J].中国电机工程学报,2022,42(10):3573-3586,中插7,15.

基金项目

国家自然科学基金项目(51777132) (51777132)

山西省科技重大专项项目(20181102028). (20181102028)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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