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轨道交通牵引逆变器调制策略性能比较

周明磊 王琛琛 游小杰 徐丛谦

中国电机工程学报2022,Vol.42Issue(10):3763-3774,中插23,13.
中国电机工程学报2022,Vol.42Issue(10):3763-3774,中插23,13.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.210530

轨道交通牵引逆变器调制策略性能比较

Comparison of Pulse Width Modulation Strategies for Traction Inverters in Rail Transit

周明磊 1王琛琛 1游小杰 1徐丛谦2

作者信息

  • 1. 北京交通大学电气工程学院,北京市 海淀区 100044
  • 2. 中车永济电机有限公司,山西省 永济市 044502
  • 折叠

摘要

关键词

牵引逆变器/低开关频率/脉宽调制/评价指标

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

周明磊,王琛琛,游小杰,徐丛谦..轨道交通牵引逆变器调制策略性能比较[J].中国电机工程学报,2022,42(10):3763-3774,中插23,13.

基金项目

国家自然科学基金项目(51977006). (51977006)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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