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采用GJ-Ⅲ型扣件地铁轨道的钢轨波磨形成机理

周志军 李伟 温泽峰 朱强强 罗易飞

中国铁道科学2022,Vol.43Issue(3):P.37-49,13.
中国铁道科学2022,Vol.43Issue(3):P.37-49,13.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.03.05

采用GJ-Ⅲ型扣件地铁轨道的钢轨波磨形成机理

周志军 1李伟 1温泽峰 1朱强强 2罗易飞1

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
  • 2. 武汉地铁运营有限公司,湖北武汉430032
  • 折叠

摘要

关键词

地铁轨道/GJ-Ⅲ型扣件/短波长波磨/有限元法/轮轨高频振动特性/Pinned-Pinned共振

分类

交通工程

引用本文复制引用

周志军,李伟,温泽峰,朱强强,罗易飞..采用GJ-Ⅲ型扣件地铁轨道的钢轨波磨形成机理[J].中国铁道科学,2022,43(3):P.37-49,13.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52002343) (52002343)

四川省科技计划项目(2019YFH0053)。 (2019YFH0053)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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