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多源数据融合的城市区域时变停车需求识别方法

昝雨尧 王翔 俄文娟 宗维烟 陶砚蕴

交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(2):P.82-94,13.
交通运输工程与信息学报2022,Vol.20Issue(2):P.82-94,13.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.09.009

多源数据融合的城市区域时变停车需求识别方法

昝雨尧 1王翔 1俄文娟 1宗维烟 1陶砚蕴1

作者信息

  • 1. 苏州大学,轨道交通学院,苏州215131
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摘要

关键词

城市交通/停车行为识别/梯度提升算法/类别不均衡/多源数据/时变停车量监测

分类

交通工程

引用本文复制引用

昝雨尧,王翔,俄文娟,宗维烟,陶砚蕴..多源数据融合的城市区域时变停车需求识别方法[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(2):P.82-94,13.

基金项目

国家自然科学基金青年科学基金项目(52002262) (52002262)

国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600500) (2018YFB1600500)

江苏省公共数据资源开发利用重点领域应用试点(江苏省人民政府办公厅)。 (江苏省人民政府办公厅)

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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