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多源时变延误下考虑信息同步的智能网联车队控制策略

郑元 张羽 何蜀燕 曲栩

交通运输工程与信息学报2022，Vol.20Issue(2)：P.25-41,17.
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交通运输工程与信息学报2022，Vol.20Issue(2)：P.25-41,17.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2021.11.043

多源时变延误下考虑信息同步的智能网联车队控制策略

郑元 1张羽 2何蜀燕 3曲栩4

作者信息

  • 1. 东南大学,交通学院,南京211189
  • 2. 北京三快在线科技有限公司,北京100102
  • 3. 清华大学,自动化系,北京100084
  • 4. 东南大学,交通学院,南京211189 现代城市交通技术江苏高校协同创新中心,南京211189
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摘要

关键词

智能交通/信息同步/稳定性分析/智能网联车队

分类

交通工程

引用本文复制引用

郑元,张羽,何蜀燕,曲栩..多源时变延误下考虑信息同步的智能网联车队控制策略[J].交通运输工程与信息学报,2022,20(2):P.25-41,17.

基金项目

国家重点研发计划项目《车路协同环境下车辆群体智能控制理论与测试验证》(2018YFB1600600) （2018YFB1600600）

山东省重点研发计划(重大科技创新工程)项目《高速公路车路协同关键技术研究与应用》(2020CXGC010118)。 （重大科技创新工程）

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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