红砂岩地层联络通道冻结温度场与应力场研究OA北大核心
Study of Temperature Field and Stress Field by Freezing Method of Metro Connecting Passage in Lanzhou Red Sandstone Formation
为了研究红砂岩地层中联络通道冻结温度场与应力场的发展规律,以兰州地铁1号线省政府站至东方红广场站区间盾构隧道为依托工程,采用FLAC3D对联络通道施工全过程进行数值模拟,分析红砂岩地层中冻结法施工温度场与应力场的发展,以及冻结壁与盾构管片内力的变化.研究结果表明:积极冻结20 d左右就可达到设计冻结壁厚度,冻结至40 d时,已成为过冻结状态,冻土区域温度场沿冻结壁横向、竖向呈"W"形分布;冻结前期冻结壁外侧发展速度高于内侧,内侧冻结管的初期温度变…查看全部>>
吉艳雷;陈敬军;王斌;应凯臣;梁兴;叶飞
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交通工程
地铁联络通道红砂岩地层冻结法数值模拟温度场应力场
《铁道标准设计》 2022 (6)
盾构隧道管片衬砌结构漂移机理及力学行为分析研究
110-117,8
国家自然科学基金项目(51678062)中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科18-70)
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