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电动汽车滑行制动能量回收过程驾驶性综合评价方法研究

李朝斌易侃

汽车工程学报2022，Vol.12Issue(3)：P.314-320,7.

汽车工程学报2022，Vol.12Issue(3)：P.314-320,7.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2022.03.12

李朝斌 ¹易侃²

作者信息

1. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401122 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122 中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司,长沙410000
2. 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401122 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
折叠

驾驶性/主观评价/客观指标/相关性分析/非线性回归/主观预测模型

交通工程

李朝斌,易侃..电动汽车滑行制动能量回收过程驾驶性综合评价方法研究[J].汽车工程学报,2022,12(3):P.314-320,7.

重庆市自然科学基金博士后科学基金(cstc2020jscx-dxwtBX0019)。（cstc2020jscx-dxwtBX0019）

OACSTPCD

ISSN：2095-1469

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