基于ANSYS的汽车轮毂优化设计OA
Optimization design of automobile wheel hub based on ANSYS
为有效减小汽车轮毂的质量,提高汽车燃油经济性,在保证汽车轮毂具有足够强度的前提下,选用密度低、抗冲击性好、抗压缩能力强、后续加工简单及可回收性高等优点的镁合金作为汽车轮毂的原材料.依据国家标准枟乘用车轮辋规格系列枠GB/T3487-2015建立汽车轮毂实体模型,并运用ANSYS软件对镁合金汽车轮毂进行静态结构分析及优化设计,结果显示,应力较大的部位主要集中于轮辐辐板区域;优化后螺栓孔处出现应力增大,但未超过极限强度,轮毂总体质量减少2.58％.
卢振生;陈宇佳;王艳玲;王迎辉;张全禹
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机械制造
镁合金汽车轮毂ANSYS优化设计
《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 2022 (3)
318-324,7
黑龙江省属高校基本科研业务费基础研究项目(KYYWF10236190205)黑龙江省大学生创新训练项目(202110236002)
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