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温湿度致编织碳纤维复合材料车体结构性能劣化及机理研究

金炜 张颖川 阳光武 陈劲松 王明猛 李戈辉

中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1582-1591,10.
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中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1582-1591,10.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2022.05.004

温湿度致编织碳纤维复合材料车体结构性能劣化及机理研究

Deterioration mechanism and influence of temperature and humidity on structural performance of braided CFRP carbody

金炜 1张颖川 2阳光武 1陈劲松 2王明猛 3李戈辉3

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京,100081
  • 2. 北京纵横机电科技有限公司,北京100094
  • 3. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

编织碳纤维复合材料/环境试验/力学性能/磁浮/车体/结构强度

分类

交通工程

引用本文复制引用

金炜,张颖川,阳光武,陈劲松,王明猛,李戈辉..温湿度致编织碳纤维复合材料车体结构性能劣化及机理研究[J].中南大学学报（自然科学版）,2022,53(5):1582-1591,10.

基金项目

动车组和机车牵引与控制国家重点实验室国家创新平台开放基金资助项目(2020YJ227) （2020YJ227）

中南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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