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高速列车车身风阻制动板气动外形设计

王乐卿 高广军 吴雨薇 王家斌 韩帅 张洁

中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1655-1667,13.
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中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1655-1667,13.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2022.05.011

高速列车车身风阻制动板气动外形设计

Aerodynamic shape design of aerodynamic braking plates installed on a high-speed train body

王乐卿 1高广军 2吴雨薇 3王家斌 1韩帅 2张洁3

作者信息

  • 1. 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙,410075
  • 2. 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,湖南长沙,410075
  • 3. 中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南长沙,410075
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摘要

关键词

高速列车/风阻制动板/气动增阻/外形设计

分类

交通工程

引用本文复制引用

王乐卿,高广军,吴雨薇,王家斌,韩帅,张洁..高速列车车身风阻制动板气动外形设计[J].中南大学学报（自然科学版）,2022,53(5):1655-1667,13.

基金项目

国家重点研发计划项目(2020YFA0710903) （2020YFA0710903）

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019J023) （P2019J023）

湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ4737) （2020JJ4737）

中南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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