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隧道内高速列车与轨道附加板气动交互特性研究

熊小慧 耿语堂 董天韵 李小白

中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1930-1940,11.
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中南大学学报（自然科学版）2022，Vol.53Issue(5)：1930-1940,11.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2022.05.036

隧道内高速列车与轨道附加板气动交互特性研究

Study on aerodynamic interaction between high-speed train and track accessional panels in tunnel

熊小慧 1耿语堂 2董天韵 3李小白1

作者信息

  • 1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙,410075
  • 2. 中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,湖南长沙,410075
  • 3. 轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南长沙,410075
  • 折叠

摘要

关键词

列车空气动力学/高速列车/轨道附加板/数值模拟

分类

交通工程

引用本文复制引用

熊小慧,耿语堂,董天韵,李小白..隧道内高速列车与轨道附加板气动交互特性研究[J].中南大学学报（自然科学版）,2022,53(5):1930-1940,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(2020YFA0710903-1) （2020YFA0710903-1）

中南大学研究生自主创新项目(2020zzts111,2020zzts117,2021zzts679) （2020zzts111,2020zzts117,2021zzts679）

湖南省研究生自主创新项目(CX20200196) （CX20200196）

中南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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