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装配式桥墩连接形式抗震性能研究进展

袁万城 钟海强 党新志 邓小伟

东南大学学报:自然科学版2022,Vol.52Issue(3):P.609-622,14.
东南大学学报:自然科学版2022,Vol.52Issue(3):P.609-622,14.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2022.03.024

装配式桥墩连接形式抗震性能研究进展

袁万城 1钟海强 1党新志 1邓小伟2

作者信息

  • 1. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092
  • 2. 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092
  • 折叠

摘要

关键词

桥梁工程/装配式桥墩/连接形式/施工特点/抗震性能

分类

交通工程

引用本文复制引用

袁万城,钟海强,党新志,邓小伟..装配式桥墩连接形式抗震性能研究进展[J].东南大学学报:自然科学版,2022,52(3):P.609-622,14.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2019YFE0112300) (2019YFE0112300)

国家自然科学基金资助项目(51778471,51978512) (51778471,51978512)

山东省交通运输科技计划资助项目(2020B74) (2020B74)

同济大学土木工程防灾国家重点实验室基金资助项目(SLDRCE19-B-19). (SLDRCE19-B-19)

东南大学学报:自然科学版

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-0505

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