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"车-路-网"模式下电动汽车充放电时空灵活性优化调度策略

郑远硕李峰董九玲罗劲瑭张敏阳小龙

电力系统自动化2022，Vol.46Issue(12)：88-97,10.

电力系统自动化2022，Vol.46Issue(12)：88-97,10.DOI:10.7500/AEPS20220131001

Optimal Dispatch Strategy of Spatio-Temporal Flexibility for Electric Vehicle Charging and Discharging in Vehicle-Road-Grid Mode

郑远硕 ¹李峰 ¹董九玲 ¹罗劲瑭 ²张敏 ¹阳小龙¹

作者信息

电动汽车/充放电/负荷时空优化/交通网/改进的Floyd算法/Stackelberg博弈

郑远硕,李峰,董九玲,罗劲瑭,张敏,阳小龙.."车-路-网"模式下电动汽车充放电时空灵活性优化调度策略[J].电力系统自动化,2022,46(12):88-97,10.

国家自然科学基金资助项目(61971033) （61971033）

工信部2020年工业互联网创新发展工程项目(TC200H01V). （TC200H01V）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-1026

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