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柴油甲醇双燃料发动机进气均匀性优化

贾德文 徐加恒 雷基林 邓晰文 邓伟

机械科学与技术2022,Vol.41Issue(6):929-935,7.
机械科学与技术2022,Vol.41Issue(6):929-935,7.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20200415

柴油甲醇双燃料发动机进气均匀性优化

Optimization of Air Intake Uniformity of Diesel-methanol Dual-fuel Engine

贾德文 1徐加恒 1雷基林 1邓晰文 1邓伟1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明 650500
  • 折叠

摘要

关键词

柴油甲醇双燃料发动机/进气均匀性/响应面模型/多岛遗传算法

分类

能源科技

引用本文复制引用

贾德文,徐加恒,雷基林,邓晰文,邓伟..柴油甲醇双燃料发动机进气均匀性优化[J].机械科学与技术,2022,41(6):929-935,7.

基金项目

云南省科技厅重大科技计划项目(2018ZE001) (2018ZE001)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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