中国机械工程2022，Vol.33Issue(12)：1504-1511,8.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2022.12.012
高寒地区列车遭遇暖湿气流后轮轨界面黏着与车轮损伤响应行为研究
Response Behavior of Wheel-rail Interface Adhesion and Damage after Wheels Encountering Warm and Humid Airflow during Trains through Tunnels in Frigid Regions
摘要
关键词
低温环境/暖湿气流/高速轮轨界面/黏着系数/响应行为分类
机械制造引用本文复制引用
沈明学,李圣鑫,余梦,皇甫立志,容彬,熊光耀..高寒地区列车遭遇暖湿气流后轮轨界面黏着与车轮损伤响应行为研究[J].中国机械工程,2022,33(12):1504-1511,8.基金项目
国家自然科学基金(52061012) （52061012）
国铁集团科技研发计划重点课题(N2021T012) （N2021T012）
江西省杰出青年科学基金(20212ACB214003) （20212ACB214003）
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放课题(13122430000190) （13122430000190）
江西省研究生创新专项(YC2020-S322) （YC2020-S322）
