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机器学习数据融合方法在火箭子级栅格舵气动特性建模应用中的比较研究

许晨舟 杜涛 韩忠华 昝博文 牟宇 张津泽

实验流体力学2022,Vol.36Issue(3):79-92,14.
实验流体力学2022,Vol.36Issue(3):79-92,14.DOI:10.11729/syltlx20210154

机器学习数据融合方法在火箭子级栅格舵气动特性建模应用中的比较研究

Comparison of machine learning data fusion methods applied to aerodynamic modeling of rocket first stage with grid fins

许晨舟 1杜涛 2韩忠华 3昝博文 1牟宇 2张津泽1

作者信息

  • 1. 西北工业大学 航空学院,西安 710072
  • 2. 翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室,西安 710072
  • 3. 北京宇航系统工程研究所,北京 100076
  • 折叠

摘要

关键词

变可信度模型/气动建模/数据融合/栅格舵/机器学习

分类

航空航天

引用本文复制引用

许晨舟,杜涛,韩忠华,昝博文,牟宇,张津泽..机器学习数据融合方法在火箭子级栅格舵气动特性建模应用中的比较研究[J].实验流体力学,2022,36(3):79-92,14.

基金项目

国家自然科学基金(11972305) (11972305)

航空基金(2019ZA053004) (2019ZA053004)

陕西省自然科学基金(2020JM-127) (2020JM-127)

陕西省杰出青年科学基金(2020JC-31) (2020JC-31)

国家数值风洞工程(NNW2019ZT6-A12) (NNW2019ZT6-A12)

实验流体力学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-9897

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