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转向架斜楔摩擦特性研究

李玉龙 吕大立 吕可维 张琪昌 刘嘉兴

北京交通大学学报2022，Vol.46Issue(3)：P.138-147,10.
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北京交通大学学报2022，Vol.46Issue(3)：P.138-147,10.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20210065

转向架斜楔摩擦特性研究

李玉龙 1吕大立 2吕可维 3张琪昌 1刘嘉兴1

作者信息

  • 1. 天津大学机械工程学院,天津300072 天津大学天津市非线性动力学与控制重点实验室,天津300072
  • 2. 天津大学机械工程学院,天津300072 天津大学天津市非线性动力学与控制重点实验室,天津300072 天津大学内燃机研究所,天津300072
  • 3. 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心,辽宁大连116042
  • 折叠

摘要

关键词

斜楔减振器/摩擦系数/影响因素/多变量拟合

分类

交通工程

引用本文复制引用

李玉龙,吕大立,吕可维,张琪昌,刘嘉兴..转向架斜楔摩擦特性研究[J].北京交通大学学报,2022,46(3):P.138-147,10.

基金项目

国家自然科学基金(11872044) （11872044）

中车齐齐哈尔车辆有限公司科研项目(T20190035)。 （T20190035）

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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