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以安全为导向的地铁过饱和线路跳站停车策略优化模型

陶乐风 石俊刚 杨静 杨晓光

交通信息与安全2022,Vol.40Issue(3):P.51-59,9.
交通信息与安全2022,Vol.40Issue(3):P.51-59,9.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2022.03.006

以安全为导向的地铁过饱和线路跳站停车策略优化模型

陶乐风 1石俊刚 1杨静 1杨晓光2

作者信息

  • 1. 华东交通大学交通运输工程学院,南昌330013
  • 2. 同济大学交通运输工程学院,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

城市地铁/跳站停车策略/运营安全/可变邻域搜索(VNS)/过饱和线路

分类

交通工程

引用本文复制引用

陶乐风,石俊刚,杨静,杨晓光..以安全为导向的地铁过饱和线路跳站停车策略优化模型[J].交通信息与安全,2022,40(3):P.51-59,9.

基金项目

国家自然科学基金青年基金项目(71801093) (71801093)

江西省社会科学基金项目(21GL37D)资助。 (21GL37D)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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