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基于实测载荷的货车车体疲劳试验加载方法

张强 李晓峰 马云东 李向伟 李文全

中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.139-147,9.
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中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.139-147,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.04.15

基于实测载荷的货车车体疲劳试验加载方法

张强 1李晓峰 2马云东 2李向伟 3李文全3

作者信息

  • 1. 大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028 中车齐齐哈尔车辆有限公司,黑龙江齐齐哈尔161002
  • 2. 大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028
  • 3. 中车齐齐哈尔车辆有限公司,黑龙江齐齐哈尔161002
  • 折叠

摘要

关键词

车体疲劳试验/实测载荷分解/载荷等效/TWR迭代/驱动信号

分类

交通工程

引用本文复制引用

张强,李晓峰,马云东,李向伟,李文全..基于实测载荷的货车车体疲劳试验加载方法[J].中国铁道科学,2022,43(4):P.139-147,9.

基金项目

国家科技部科技研究开发基金资助项目(2020YFB1200200ZL) （2020YFB1200200ZL）

辽宁省教育厅科学研究项目(2021LJKZ1298) （2021LJKZ1298）

中国中车科技研究开发基金资助项目(2021CHA014)。 （2021CHA014）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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