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基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化

周素霞 雷振宇 秦震 牛留斌 白小玉 王君艳

中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.129-138,10.
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中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.129-138,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.04.14

基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化

周素霞 1雷振宇 1秦震 2牛留斌 3白小玉 1王君艳1

作者信息

  • 1. 北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京100044 北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室,北京100044
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京100081
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

盘形制动/Archard磨损理论/修正指数/压力指数/速度指数/响应面模型/优化原则

分类

交通工程

引用本文复制引用

周素霞,雷振宇,秦震,牛留斌,白小玉,王君艳..基于Archard磨损理论的盘形制动修正指数优化[J].中国铁道科学,2022,43(4):P.129-138,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51975038) （51975038）

北京市自然科学基金资助项目(19L00001)。 （19L00001）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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