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面向运营结束时段可达性的地铁末班车时刻表协调优化

温芳 柏赟 张鑫 李宁海 陈垚

中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.177-185,9.
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中国铁道科学2022，Vol.43Issue(4)：P.177-185,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2022.04.19

面向运营结束时段可达性的地铁末班车时刻表协调优化

温芳 1柏赟 1张鑫 2李宁海 1陈垚1

作者信息

  • 1. 北京交通大学交通运输学院综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044
  • 2. 北京市交通委员会政务服务中心(北京市船舶检验所),北京100161
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摘要

关键词

城市轨道交通/地铁末班车/时刻表优化/运营结束时段/客流需求/OD可达性

分类

交通工程

引用本文复制引用

温芳,柏赟,张鑫,李宁海,陈垚..面向运营结束时段可达性的地铁末班车时刻表协调优化[J].中国铁道科学,2022,43(4):P.177-185,9.

基金项目

中央高校基本科研业务费人才基金资助项目(2021RC228) （2021RC228）

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021YJS103)。 （2021YJS103）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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