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基于城市交通网络均衡的共享停车容量优化

常玉林 陈为华 孙超

西南交通大学学报2022，Vol.57Issue(4)：P.769-775,7.
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西南交通大学学报2022，Vol.57Issue(4)：P.769-775,7.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20210165

基于城市交通网络均衡的共享停车容量优化

常玉林 1陈为华 2孙超3

作者信息

  • 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室,江苏南京211189
  • 2. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
  • 3. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 南京伯克利交通科技有限公司,江苏南京210017
  • 折叠

摘要

关键词

交通运输系统与工程/共享停车容量/双层规划模型/差分进化算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

常玉林,陈为华,孙超..基于城市交通网络均衡的共享停车容量优化[J].西南交通大学学报,2022,57(4):P.769-775,7.

基金项目

国家自然科学基金(71801115) （71801115）

中国博士后科学基金(2021M691311)。 （2021M691311）

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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