基于停放车辆路边单元环境感知的车联网资源高效分配OA北大核心CSTPCD
为减少路边单元(RSU)部署,同时满足移动车辆用户对处理时延敏感和计算密集任务的需求,提出了基于停放车辆环境感知的资源分配算法。选择路边停放的车辆替代RSU为车辆用户提供服务,将停放时间作为选择停放车辆路边单元(PCRSU)的决策要素,分别在内容缓存和分发2个方面设计了减小需求响应时延的机制。在内容缓存方面,PCRSU通过感知用户历史搜索数据与兴趣点区域类型两类要素对用户进行个性化的内容推荐。在内容分发方面,PCRSU通过感知车辆用户的数据传输需…查看全部>>
秦鹏;和昊婷;赵雄文;伏阳;张钰;王淼;王硕;武雪
华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206 华北电力大学河北省电力物联网技术重点实验室,河北保定071003
信息技术与安全科学
停放车辆路边单元环境感知车联网内容推荐资源分配
《通信学报》 2022 (7)
P.113-125,13
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