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面向地铁轮缘磨耗控制的车-轨参数优化设计

龙辉 刘奇锋 梁红琴 邹益胜 安东

现代制造工程Issue(7):P.149-156,148,9.
现代制造工程Issue(7):P.149-156,148,9.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2022.07.023

面向地铁轮缘磨耗控制的车-轨参数优化设计

龙辉 1刘奇锋 1梁红琴 1邹益胜 2安东1

作者信息

  • 1. 西南交通大学机械工程学院,成都610031
  • 2. 西南交通大学计算机学院,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

地铁/轮缘磨耗/动力学/代理模型/优化设计

分类

交通工程

引用本文复制引用

龙辉,刘奇锋,梁红琴,邹益胜,安东..面向地铁轮缘磨耗控制的车-轨参数优化设计[J].现代制造工程,2022,(7):P.149-156,148,9.

基金项目

四川省应用基础研究项目(2020YJ0311)。 (2020YJ0311)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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