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一种基于低通滤波算法的车用HESS功率分配控制策略

张根嘉 王淑红 任建 苏效琳

电机与控制应用2022,Vol.49Issue(6):P.47-52,6.
电机与控制应用2022,Vol.49Issue(6):P.47-52,6.DOI:10.12177/emca.2022.039

一种基于低通滤波算法的车用HESS功率分配控制策略

张根嘉 1王淑红 1任建 1苏效琳1

作者信息

  • 1. 太原理工大学电气与动力工程学院,山西太原030024
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摘要

关键词

混合储能系统/车载超级电容/功率分配策略/低通滤波算法/能量回馈

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

张根嘉,王淑红,任建,苏效琳..一种基于低通滤波算法的车用HESS功率分配控制策略[J].电机与控制应用,2022,49(6):P.47-52,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(52077140)。 (52077140)

电机与控制应用

OACSTPCD

1673-6540

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