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基于改进节点-场所模型的城市轨道交通TOD评估

张志健高顺祥陈越肖中圣邓进许奇

交通运输研究2022，Vol.8Issue(3)：143-153,165,12.

交通运输研究2022，Vol.8Issue(3)：143-153,165,12.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2022.03.015

Evaluation of Urban Rail Transit TOD Based on Enhanced Node-Place Model

张志健 ¹高顺祥 ¹陈越 ¹肖中圣 ¹邓进 ¹许奇²

作者信息

城市轨道交通/TOD(Transit-Oriented Development)/土地利用/节点-场所模型/时空大数据

交通工程

张志健,高顺祥,陈越,肖中圣,邓进,许奇..基于改进节点-场所模型的城市轨道交通TOD评估[J].交通运输研究,2022,8(3):143-153,165,12.

国家自然科学基金项目(71621001,71971021) （71621001,71971021）

OACSTPCD

ISSN：1002-4786

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