软土与岩层地质下地铁隧道振动传递特性分析OA北大核心CSTPCD
Analysis of Subway Vibration Transmission Characteristics in Tunnels in Soft Soil and Rock Geological Conditions
在软土和岩层不同地质条件下采集列车通过时隧道壁及隧道上方地面距隧道中心线水平距离为0、15 m和30 m处的垂向振动,经过Fourier变换和1/3倍频程处理得到振动的频谱特性,分析不同频段振动的传递损失.结果显示,对于软土地质和岩层地质,在传递过程中都存在两个振动峰值;振动从隧道壁传至地面0m时,软土内高频振动衰减较大,岩层内低频振动衰减较大;在地面传播过程中,对于软土地质,在15 m处出现振动放大现象;在30 m测试距离内,12.5 Hz以下…查看全部>>
蔡子博;鞠龙华;彭克群;王安斌
上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
交通工程
振动与波地铁振动1/3倍频程振动响应传递特性
《噪声与振动控制》 2022 (4)
高速铁路噪声产生机理、传播规律及控制对策研究
214-218,5
国家自然科学基金资助项目(No.U1834201)
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