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轨下支承刚度对弹性支承块式无砟轨道行车安全性影响研究

曾志平 肖燕财 王卫东 闫斌 王俊东 刘兰利

铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(7):1880-1888,9.
铁道科学与工程学报2022,Vol.19Issue(7):1880-1888,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210827

轨下支承刚度对弹性支承块式无砟轨道行车安全性影响研究

Influence of under-rail support rigidity on the running safety of low vibration track

曾志平 1肖燕财 2王卫东 1闫斌 1王俊东 2刘兰利1

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 2. 中南大学 重载铁路工程结构教育部重点实验室,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

轨下支承刚度/重载铁路/弹性支承块式无砟轨道/行车安全性/脱轨系数/轮重减载率/磨耗指数

分类

资源环境

引用本文复制引用

曾志平,肖燕财,王卫东,闫斌,王俊东,刘兰利..轨下支承刚度对弹性支承块式无砟轨道行车安全性影响研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(7):1880-1888,9.

基金项目

高速铁路轨道技术国家重点实验室开放基金项目(2021GT0748) (2021GT0748)

中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(13-C63) (13-C63)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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