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基于车道居中控制的驾驶员切弯行为偏好视觉影响机制

夏韬锴 陈慧 杨佳鑫 冉巍

同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(z1):162-168,7.
同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(z1):162-168,7.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.22708

基于车道居中控制的驾驶员切弯行为偏好视觉影响机制

Visual Mechanism Behind Drivers' Preference on Curve-cutting Behavior of Lane Centering Control during Curve Negotiation

夏韬锴 1陈慧 1杨佳鑫 1冉巍1

作者信息

  • 1. 同济大学 汽车学院,上海201804
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摘要

关键词

车道居中控制系统/驾驶员偏好/视觉机制/切弯行为

分类

交通工程

引用本文复制引用

夏韬锴,陈慧,杨佳鑫,冉巍..基于车道居中控制的驾驶员切弯行为偏好视觉影响机制[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(z1):162-168,7.

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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