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列车动荷载作用下海域段盾构隧道衬砌结构耐久性研究

朱斌忠 郭佳奇 钱源 徐冲

河南理工大学学报:自然科学版2022,Vol.41Issue(4):P.149-157,9.
河南理工大学学报:自然科学版2022,Vol.41Issue(4):P.149-157,9.DOI:10.16186/j.cnki.1673-9787.2020090072

列车动荷载作用下海域段盾构隧道衬砌结构耐久性研究

朱斌忠 1郭佳奇 1钱源 1徐冲2

作者信息

  • 1. 河南理工大学土木工程学院,河南焦作454000
  • 2. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043
  • 折叠

摘要

关键词

盾构隧道/海域环境/列车动荷载/Cl^(-)侵蚀/结构耐久性

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

朱斌忠,郭佳奇,钱源,徐冲..列车动荷载作用下海域段盾构隧道衬砌结构耐久性研究[J].河南理工大学学报:自然科学版,2022,41(4):P.149-157,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51778215) (51778215)

国家重点实验室基金资助项目(KF2020-07) (KF2020-07)

中国博士后科学基金资助项目(2018M631114)。 (2018M631114)

河南理工大学学报:自然科学版

OA北大核心CSTPCD

1673-9787

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