计及电动汽车与温控负荷需求响应的分层能源系统优化调度OA北大核心CSTPCD
Optimal Scheduling of Hierarchical Energy Systems with Electric Vehicles and Temperature-Controlled Load Demand Response
针对电动汽车(electric vehicle,EV)大规模接入电网对电力系统带来的影响,构建了一种基于电动汽车及温控负荷需求响应的分层能源系统管理框架.受到激励的电动汽车集群(electric vehicles,EVs)和温控负荷集群(temperature-controlled load clusters,TCLs)能够快速响应负荷聚合商的调度策略,以此减少大量柔性负荷并网对电网产生的冲击.在基于卷积神经网络和长短期记忆网络混合模型对负荷进行…查看全部>>
任鑫芳;张志朝;许李天伦;王诗超;刘展志;许方圆
中国南方电网超高压输电公司,广州市510670中国南方电网超高压输电公司,广州市510670中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广州市510663中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广州市510663中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广州市510663广东工业大学自动化学院,广州市510006
信息技术与安全科学
电动汽车温控负荷点对点电力交易分布式优化多目标优化
《电力建设》 2022 (9)
77-86,10
广东省自然科学基金资助项目(2021A1515010742)
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