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基于磁流变半主动悬架的整车姿态补偿控制

汪若尘 盛富鹏 丁仁凯 孟祥鹏 孙泽宇

江苏大学学报(自然科学版)2022,Vol.43Issue(5):524-532,9.
江苏大学学报(自然科学版)2022,Vol.43Issue(5):524-532,9.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2022.05.005

基于磁流变半主动悬架的整车姿态补偿控制

Vehicle attitude compensation control based on magnetorheological semi-active suspension

汪若尘 1盛富鹏 1丁仁凯 2孟祥鹏 2孙泽宇1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江212013
  • 2. 江苏大学 汽车工程研究院,江苏 镇江212013
  • 折叠

摘要

关键词

磁流变半主动悬架/姿态补偿控制/磁流变减振器控制/状态观测器/等效阻尼控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

汪若尘,盛富鹏,丁仁凯,孟祥鹏,孙泽宇..基于磁流变半主动悬架的整车姿态补偿控制[J].江苏大学学报(自然科学版),2022,43(5):524-532,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51975253) (51975253)

江苏大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-7775

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